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冠宇现代(图)、停车场收费管理系统、文登停车场

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车位引导与反向寻车

  2014年,车位引导与反向寻车技术日渐成熟,在智能停车场中已得到广泛应用,而车牌识别功能在其中便已起到重要作用。

  全视频车位引导系统是通过在停车场的停车位上前方安装智能车位视频检测终端,对车位的视频信息进行实时处理,停车场收费管理系统,检测车位状态。智能车位视频检测终端在检测到车辆时,自动识别车牌号码,停车场设备,将车位占用状态直接传输给车位引导屏,用于向车主发布引导指示,同时,将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存,并应用于反向寻车。

  当车主在反向寻车终端输入自己汽车的车牌号码时,反向寻车终端自动调取服务器数据,绘制车主当前位置到爱车所在位置的优电子地图。车主根据系统提供的电子地图,按图索骥,找到爱车所停放的位置。

  尽管目前车位引导较多的仍使用超声波检测技术,文登停车场,但未来车牌识别大规模应用于车位引导及反向寻车中将会是一大趋势。

  停车场云整合时代来临

  云数据的概念几年前就已有人提出,停车场地坪漆,但在应用中一直还存在些问题。而随着智能技术的高速发展,停车场云端数据整合的时代已经来临,这里车牌识别扮演着重要角色。

  所谓“云停车场”,即利用物联网和云计算技术,管理位于不同位置的停车场,并将分散的数据进行集中,实现停车场的远程在线管理,实现无处不在的停车导航、车位预定、错时停车、在线支付等功能,提高停车服务和管理水平。




电介质的分子结构可分为极性分子和非极性分子二种。极性分子组成的电介质在受外加电场作用时,显示出电性;非极性分子组成的电介质在外好。涂料经喷嘴雾化后喷出,被雾化的涂料微粒通过枪口的极针或喷盘、喷杯的边缘时因接触而带电,当经过电晕放电所产生的气体电离区时,将再一次增加其表面电荷密度。这些带负电荷的涂料微粒的静电场作用下,向导极性的工件表面运动,并被沉积在工件表面上形成均匀的涂膜。电介质的分子结构可分为极性分子和非极性分子二种。极性分子组成的电介质在受外加电场作用时,显示出电性;非极性分子组成的电介质在外好。涂料经喷嘴雾化后喷出,被雾化的涂料微粒通过枪口的极针或喷盘、喷杯的边缘时因接触而带电,当经过电晕放电所产生的气体电离区时,将再一次增加其表面电荷密度。这些带负电荷的涂料微粒的静电场作用下,向导极性的工件表面运动,并被沉积在工件表面上形成均匀的涂膜。
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