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挡车横杆系统
整体外观新颖华丽,极具视觉冲击力。其断面为椭圆形,电动道闸,可接空气压力传感器及防砸胶条。杆体采用高强轻质的钛镁锅台金材质,外表面喷涂白色聚脂漆层,带红色反射膜。
机芯
将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,道闸门,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中先进。
优质机体
酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等十余项技术,已作为一种标准工艺应用于本公司所生产的全系列道闸机的表面处理流程,停车场道闸,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗, 抗紫外线,永不褪色的性能。
独特的力矩平衡机构
采用独特的平衡机构(自主知识产权),杆长度1—6米可选。
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交通检测编辑
目前一般用CCD摄像机对车道车辆进行拍摄,用硬件将拍摄到的图像进行数字化存储,用图像处理的方式对图像初步处理,去掉图像噪声信息。为了减少计算量,对图像进行分区并按一定算法对各分区图像处理,提取必要的车辆特征信息。根据特征信息进行车流量、车速、车型分类、占有率、排队等交通信息统计;对于异常交通流信息如拥堵、事故等也能进行实时监测,这是其它检测技术做不到的。随着视频检测技术的飞速发展,采用此技术检测的精度和可靠性经过实际应用得到了国内外专家和广大用户的高度认可。
视频检测器检测交通流信息比微波检测器、超声波检测器和线圈检测器具有明显的优越性。表1列出视频检测器和微波检测器的性能比较,表2列出视频检测器和线圈检测器的性能比较。